Kerékpáros szemüvegegyedülálló helyet foglalnak el a sportfelszerelések kínálatában. Egyszerre biztonsági felszerelések, teljesítményfelszerelések és látásjavító eszközök. Egy kerékpáros szemüvegnek meg kell védenie az úttörmelékek becsapódásától, 100%-ban meg kell akadályoznia a káros ultraibolya sugárzást, meg kell őriznie az optikai tisztaságot a változó fényviszonyok között, és óráról órára kényelmesnek kell lennie a nyeregben. Ezen területek bármelyikének meghibásodása a terméket elfogadhatatlanná teszi a súlyos kerékpárosok számára.
TO-MAX SPORTA 2015-ben alapított, 3000 négyzetméteres létesítményből üzemelő, több mint 70 alkalmazottat foglalkoztató cég egy évtizedet töltött a kültéri sportok védőfelszereléseivel. A cég márkája,EXP VISION, különösen népszerűvé vált az észak-amerikai és európai piacokon, több ezer pozitív véleményt halmozva fel az Amazonon termékcsaládjairól – úszószemüvegek, búvármaszkok, hószemüvegek, motoros szemüvegek és kerékpáros szemüvegek. A 10 000 darabot meghaladó havi gyártási kapacitással, az ISO 9001:2008 minőségirányítási tanúsítvánnyal, valamint a CE, ANSI Z87.1, EN174 és EN1983 szabványoknak való megfeleléssel a vállalat portfóliójában a kerékpáros szemüvegeket alapkategóriaként helyezte el.
A legkritikusabb összetevő bármelyik közülkerékpáros szemüvegtermék a lencse. Nem a keret, nem az illeszkedés, nem a stílus – az objektív. Az ütközés hatására összetörő lencse inkább veszélyforrássá válik, semmint védőeszközzé.
EXP VISIONA kerékpáros szemüveglencsék optikai minőségű polikarbonátból készülnek. Ez az anyagválasztás nem véletlen. A polikarbonát három alapvető tulajdonságot kínál a kerékpáros alkalmazásokhoz:
Minden párEXP VISIONA kerékpáros szemüveg 100% UV400 védőbevonatot tartalmaz, amely hatékonyan csökkenti a szem UVA és UVB károsodását. A bevonat visszaállítja a jelenet természetes megvilágítását, miközben kiküszöböli az asztigmatizmust – ez egy gyakori probléma a gyengébb minőségű sportszemüvegeknél, ahol a lencse vetemedése vizuális torzulást okoz a fej mozgása során.
Egyetlen objektív nem képes minden kerékpározási körülményt kiszolgálni. A hajnali túrák más fényáteresztést igényelnek, mint a déli nyári nap, ami különbözik a borult szitálástól vagy a napnyugta utáni szürkülettől.EXP VISIONA kerékpáros szemüvegek ezt a valóságot kezelik a minden kerethez mellékelt négylencsés rendszeren keresztül.
| Lencse típusa | Világos állapot | Funkció |
|---|---|---|
| Revo színes lencse | Ragyogó nap, erős tükröződés | A fényvisszaverő bevonat csökkenti az áteresztő fényt, miközben esztétikus színeltolódást ad |
| Fekete polarizált lencse | Erős napfény, víz/út tükröződés | A polarizáció kiszűri a vízszintesen visszavert fényt, csökkenti a nedves utak vagy járműfelületek tükröződését |
| Sárga éjszakai lencse | Gyenge fény, szürkület, hajnal, éjszakai lovaglás | Növeli a rendelkezésre álló fényáteresztést, fokozza a kontrasztot a szélső megvilágításban |
| Átlátszó lencse | Felhős, esős, borult, biztonsági használat | 100%-os fényáteresztés teljes ütés- és UV-védelemmel; alkalmas beltéri vagy rendkívül gyenge fényviszonyokra |
A polarizált lencse különös figyelmet érdemel az országúti kerékpárosok számára. Ellentétben a szabványos színezett lencsékkel, amelyek egyszerűen elsötétítik a teljes látómezőt, a polarizált lencsék szelektíven blokkolják a vízszintes irányú fényhullámokat – pontosan a nedves járdáról, a járművek szélvédőjéről vagy a vízfelületről visszaverődő csillogás irányát. Nedves úton vagy víztestek közelében közlekedő kerékpárosok számára a polarizáció jelentősen csökkenti a szem fáradását és javítja a veszélyek észlelését.
A sárga éjszakai lencse inkább növeli a fényáteresztést, mint csökkenti azt. Ez az ellentmondásos funkció elengedhetetlen a hajnal előtti edzésekhez, esti ingázásokhoz vagy hegyi kerékpározáshoz sűrű fatakaróban, ahol a környezeti fény drámaian csökken. A rendelkezésre álló fény felerősítésével a sárga lencse fenntartja a mélységérzékelést és az akadályfelismerést, amikor a szabványos színezett lencsék hatékonyan megvakítanák a motorost.
Az átlátszó lencse a felhős vagy esős napok figyelmen kívül hagyott, de gyakori forgatókönyvét szolgálja. Sok kerékpáros borús időben teljesen elhagyja a szemvédelmet, így szemét sebezhetővé teszi a széllel, a porral és az UV-sugárzással szemben (a felhőtakaró kevesebb UV-sugárzást blokkol, mint azt a legtöbb versenyző feltételezi). Az átlátszó polikarbonát lencse védelmet nyújt, miközben megőrzi a teljes természetes színérzékelést.
A többlencsés sportszemüvegekkel kapcsolatban visszatérő csalódás a lencsecsere folyamata. Sok versenytárs megköveteli a keret részleges szétszerelését, a csavarok eltávolítását vagy olyan erőteljes feszítést, amelytől a felhasználók attól tartanak, hogy eltörik a keretet.EXP VISIONközvetlenül foglalkozott ezzel a fájdalomponttal.
Kerékpáros szemüvegaEXP VISIONA márka jellemzője egy objektívcsere rendszer, amely egyetlen lépést igényel: távolítsa el az objektívet a keret oldaláról, helyezze be a cserelencsét, és fejezze be. Nincsenek szerszámok, nincsenek csavarok, nincs keret szétszerelés, és nincs tanulási görbe.
Ez a kialakítás különbözteti meg a kerékpáros szemüveget a polarizált sportnapszemüvegektől, amelyeknél a lencsék cseréjéhez „a szemüvegek szinte lebontása” szükséges – ez közvetlen utalás a versenytárs termékekre, ahol a lencsecsere elég nehézkes ahhoz, hogy a felhasználók egyszerűen több szemüveget hordjanak maguknál több lencse helyett.
A kerékpározás szerelmesei számára, akik változó fényviszonyok között közlekednek – reggel indul napkelte előtt, déli nap, délutáni felhők –, a pihenőhelyen vagy közlekedési lámpánál másodpercek alatt lecserélhető lencsék a terméket egyetlen feltételes tartozékból valódi minden időjárási rendszerré változtatják.
A súly exponenciálisan fontosabb a kerékpáros szemüvegeknél, mint a hétköznapi napszemüvegeknél. A nehezebb keret nyomáspontokat hoz létre az orrnyeregnél és a fülek mögött. Két-három óra elteltével ezek a nyomáspontok a figyelemelvonás forrásaivá válnak. Négy-öt óra elteltével fájdalomforrássá válnak.
A kerékpáros szemüveg súlya körülbelül 36 gramm. Összefoglalva, egy szabványos AA elem súlya körülbelül 0,8 uncia. A szemüveg nagyjából másfél AA elemet nyom. Ez az ultrakönnyű konstrukció biztosítja, hogy még hosszan tartó kopás – évszázados túrák, egész napos kavicscsiszolás vagy többlépcsős túrák – után sem érezheti magát a szemüveg kellemetlen érzése a versenyzőnek.
A kis súly nem a tartósságot veszélyeztető anyagcsökkentésnek köszönhető. A polikarbonát lencsék és a keret anyagai megőrzik az ütésállóságot, miközben minimalizálják a tömeget a hatékony szerkezeti kialakításnak köszönhetően a vékonyfalú törékenység helyett.
Kiskereskedők és forgalmazók számára,EXP VISIONA kerékpáros szemüveg két jelentős kereskedelmi előnyt kínál: a testreszabhatóságot és a gyors szállítást.
Tervezés testreszabása
A TO-MAX SPORTS elfogadja az egyedi tervezéseket és a színhez illő gyártástkerékpáros szemüvegalatt aEXP VISIONmárka. A vásárlók megadhatják a keretszíneket, a lencsebevonatokat és a márkajelzési részleteket, hogy exkluzív termékvonalakat hozzanak létre piacaiknak.
Készlet elérhetősége
A társaság raktárkészletet tart fennEXP VISIONsportszemüveg, amely lehetővé teszi a szállítást a megrendelés visszaigazolásától számított egy héten belül. Egy olyan termékkategória esetében, ahol a szezonális keresletkiugrások (tavaszi és nyári kerékpáros szezonok) gyors készlet-utánpótlást igényelnek, ez az átfutási idő versenyelőnyt biztosít a 30–60 napos gyártási ciklust igénylő gyártókkal szemben.
A havi gyártási kapacitás meghaladja a 10 000 egységet, amelyet több mint 70 alkalmazott támogat a 3000 négyzetméteres létesítményben. Ez a skála lehetővé teszi a TO-MAX SPORTS számára, hogy kiszolgálja a kis tételekben történő testreszabást igénylő speciális kerékpárüzleteket és a konténeres szállítást igénylő tömeges kiskereskedőket.
Eladásikerékpáros szemüvegAz észak-amerikai és európai piacokra való belépéshez dokumentált megfelelés szükséges a régióspecifikus biztonsági szabványoknak.EXP VISIONA termékek többféle tanúsítvánnyal rendelkeznek:
| Tanúsítvány | Hatály |
|---|---|
| CE | Megfelelés az európai egészségügyi, biztonsági és környezetvédelmi szabványoknak |
| ANSI Z87.1 | Az Amerikai Nemzeti Szabványügyi Intézet besorolása a szem védelmére |
| EN174 | Európai szabvány a síszemüvegekre (a lencse ütközésére és az optikai minőségre vonatkozik) |
| EN1983 | Európai szabvány általános használatra, beleértve a kerékpározást is |
A terméktanúsítványokon túl a TO-MAX SPORTS ISO 9001:2008 minőségirányítási rendszert is működtet. A cég tervezési szabadalmi tanúsítványokkal és használati minta-szabadalmi tanúsítvánnyal rendelkezik termékterveihez – ez jelentős különbség abban a kategóriában, ahol sok versenytárs a márka nélküli referenciatervekre támaszkodik.
EXP VISIONkerékpáros szemüvegegy tágabb sportvédelmi ökoszisztémán belül helyezkedjen el. A márka szomszédos kategóriákban bevált múltja igazolja gyártási képességét:
Mindegyik kategória megosztja az alapvető követelményeket – az optikai tisztaság, az ütésállóság és a kényelem –, amelyek közvetlenül tükröződnekkerékpáros szemüvegtervezés. A téli sportokhoz tanúsított hószemüveget gyártó gyártó hiteles szakértelmet visz a nyári kerékpározási alkalmazásokba.
A TO-MAX SPORTS egy kutatást, fejlesztést, tervezést és értékesítést integráló vállalat, 2015-ben alakult. A cég tíz éve foglalkozik kültéri sportolási védőfelszerelésekkel. A cég 3000 négyzetméteren terül el, több mint 70 alkalmazottal, havi termelési kapacitása meghaladja a 10 000 egységet. A TO-MAX SPORTS sportszemüvegekre specializálódott, és nagy tapasztalattal rendelkezik a síszemüvegek, búvármaszkok és motoros szemüvegek terén.
EXP VISIONa cég tulajdonában lévő, Észak-Amerikában és Európában népszerű márka, amely több ezer pozitív értékelést kapott az Amazonon. A fő termékcsaládok közé tartoznak az úszószemüvegek, búvármaszkok, hószemüvegek, motoros szemüvegek éskerékpáros szemüveg. A cég ISO 9001:2008 minőségirányítási rendszert hozott létre, rendelkezik tervezési szabadalmi tanúsítvánnyal és használati minta szabadalmi tanúsítvánnyal, valamint a termékek megfelelnek a CE, ANSI Z87.1, EN174 és EN1983 szabványoknak.